Рекомендацию по обслуживанию вентиляторов.
Рекомендацию по обслуживанию вентиляторов.
Тех. обслуживание – ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ
1. Осмотрите корпус вентилятора на наличие дефектов и удалите скопившуюся грязь.
2. Осмотрите двигатель и удалите всю грязь, скопившуюся на двигателе и между ребрами охлаждения двигателя.
3. Осмотрите рабочее колесо на наличие дефектов и удалите скопившуюся грязь.
4. Проверьте состояние защитных устройств (если они установлены) и удалите скопившуюся грязь.
Тех. обслуживание - ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ КАЖДЫЕ ТРИ МЕСЯЦА
1. Проверьте состояние подшипников.
2. Проверить натяжение и состояние клинового ремня.
3. Проверьте герметичность крепежных деталей и креплений.
При техническом обслуживании вентилятора:
• сетевое напряжение должно быть отключено.
• цепь питания должна быть отключена и защищена от повторного подключения.
• все вращающиеся части должны быть полностью остановлены
• все правила техники безопасности и работы должны соответствовать EN 50110-1.
• все работы должны выполняться квалифицированным персоналом (EN 50110-1)
Обслуживание:
• Чистка вентилятора регулярно продлевает срок его службы.
• Регулярное техническое обслуживание и чистка должны проводиться не реже одного раза в 6 месяцев.
• Дайте вентилятору поработать на полной скорости не менее 2 часов в месяц, чтобы испарилась влажность, которая могла проникнуть и предотвратить коррозию подшипников.
Очистка:
* Регулярно проверяйте вентилятор и ребра охлаждения двигателя на предмет загрязнения.
• Используйте влажную ткань или сухую щетку для чистки вентилятора.
• Не используйте агрессивные моющие средства
• Предотвратить попадание воды в двигатель или электрические соединения.
ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что ребра охлаждения мотора чистые. Это предотвратит перегрев двигателя
Влажная уборка:
• Перед влажной очисткой закройте отверстие для конденсации в задней части двигателя с помощью заглушки для конденсации.
* После влажной очистки выньте пробку для конденсации на задней панели двигателя.
* Пусть вентилятор работает на полной скорости в течение не менее 2 часов, чтобы испарить влажность, которая может проникнуть и предотвратить коррозию подшипника.
ВНИМАНИЕ! При использовании для мойки очистителя высокого давления избегайте распылять воду на вращающие детали вентилятора. Чтобы избежать ненужной влаги в моторе.
Подшипники:
• Подшипники не требуют обслуживания.
• Регулярно проверяйте состояние подшипников, вращая рабочее колесо вручную. Должно вращаться плавно и без шума.
• Регулярно проверяйте клиновой ремень.
• Если клиновой ремень недостаточно натянут, затяните ремень, как показано на рисунке, до достижения желаемого натяжения.
• Если регулировка больше невозможна, замените клиновой ремень
1. Осмотрите корпус вентилятора на наличие дефектов и удалите скопившуюся грязь.
2. Осмотрите двигатель и удалите всю грязь, скопившуюся на двигателе и между ребрами охлаждения двигателя.
3. Осмотрите рабочее колесо на наличие дефектов и удалите скопившуюся грязь.
4. Проверьте состояние защитных устройств (если они установлены) и удалите скопившуюся грязь.
Тех. обслуживание - ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ КАЖДЫЕ ТРИ МЕСЯЦА
1. Проверьте состояние подшипников.
2. Проверить натяжение и состояние клинового ремня.
3. Проверьте герметичность крепежных деталей и креплений.
При техническом обслуживании вентилятора:
• сетевое напряжение должно быть отключено.
• цепь питания должна быть отключена и защищена от повторного подключения.
• все вращающиеся части должны быть полностью остановлены
• все правила техники безопасности и работы должны соответствовать EN 50110-1.
• все работы должны выполняться квалифицированным персоналом (EN 50110-1)
Обслуживание:
• Чистка вентилятора регулярно продлевает срок его службы.
• Регулярное техническое обслуживание и чистка должны проводиться не реже одного раза в 6 месяцев.
• Дайте вентилятору поработать на полной скорости не менее 2 часов в месяц, чтобы испарилась влажность, которая могла проникнуть и предотвратить коррозию подшипников.
Очистка:
* Регулярно проверяйте вентилятор и ребра охлаждения двигателя на предмет загрязнения.
• Используйте влажную ткань или сухую щетку для чистки вентилятора.
• Не используйте агрессивные моющие средства
• Предотвратить попадание воды в двигатель или электрические соединения.
ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что ребра охлаждения мотора чистые. Это предотвратит перегрев двигателя
Влажная уборка:
• Перед влажной очисткой закройте отверстие для конденсации в задней части двигателя с помощью заглушки для конденсации.
* После влажной очистки выньте пробку для конденсации на задней панели двигателя.
* Пусть вентилятор работает на полной скорости в течение не менее 2 часов, чтобы испарить влажность, которая может проникнуть и предотвратить коррозию подшипника.
ВНИМАНИЕ! При использовании для мойки очистителя высокого давления избегайте распылять воду на вращающие детали вентилятора. Чтобы избежать ненужной влаги в моторе.
Подшипники:
• Подшипники не требуют обслуживания.
• Регулярно проверяйте состояние подшипников, вращая рабочее колесо вручную. Должно вращаться плавно и без шума.
• Регулярно проверяйте клиновой ремень.
• Если клиновой ремень недостаточно натянут, затяните ремень, как показано на рисунке, до достижения желаемого натяжения.
• Если регулировка больше невозможна, замените клиновой ремень
