Минтранс ответил АККОРу по вопросу неудобства электронных транспортных накладных для аграриев

В мае АККОР направила письмо в Министерство транспорта РФ по поводу внедрения с 1 сентября 2026 года электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основной сложностью в этом переходе, по мнению АККОР, является отсутствие доступа к интернету в районах погрузки зерна, что делает невозможным оформление ЭТрН в процессе начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила ввести возможность оформления транспортных документов на бумаге для сельскохозяйственных производителей, осуществляющих погрузку в местах с нестабильным интернет-сигналом, а также включить сельское хозяйство в специальный перечень Минтранса как отрасль, получающую исключение в данном вопросе.

Тем не менее, в Минтрансе не увидели проблем, с которыми сталкиваются сельскохозяйственные производители.

Вот как пояснили свою позицию в ведомстве: «Отсутствие стабильного доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в отдельных точках погрузки или на пути следования груза не должно являться препятствием для перехода на оформление перевозочных документов в электронном виде. В указанном случае электронный перевозочный документ может быть оформлен в точке, не привязанной к событию, послужившему основанием для его оформления, и передан водителю, которому требуется документ для предъявления в случае проверки».

В качестве примера, в ведомстве указали: с 1 мая по 31 октября 2025 года Минтранс России совместно с Минсельхозом и ФНС России провели эксперимент по применению ГИС ЭПД для оформления перевозок партий зерна и (или) продуктов его переработки. В рамках тестирования участники успешно создали электронные транспортные накладные по всем проверенным сценариям. Соответственно, была утверждена и разработана документация, подробно описывающую бизнес-процессы - этапы формирования и отправки документов в систему ИС ЭПД.
Источник: АККОР.